ABD ve İsrail'in İran'a yönelik 28 Şubat'ta başlattığı saldırıların ardından, küresel ticaretin en stratejik geçiş noktalarından biri olan Hürmüz Boğazı'ndaki trafik ciddi şekilde sekteye uğradı. Savaşın 100. gününün geride kalmasıyla birlikte, bu dönemde boğazdan yalnızca 988 ticari gemi geçiş yapabildi.
Birleşmiş Milletler Ticaret ve Kalkınma Kuruluşu'nun (UNCTAD) verilerine göre, tarihsel ortalamada günde 130 geminin seyrettiği bu koridorda, savaş dönemindeki toplam gemi trafiği normal şartlardaki bir haftalık trafiğe denk geldi. Bu süreçte bazı gemilerin otomatik tanımlama sistemlerini kapatarak geçiş yaptığı gözlemlendi. Ayrıca, İran kara sularında yeni bir güzergahın oluştuğu belirtildi.
İran Dışişleri Bakanı Abbas Arakçi, 17 Nisan'da yaptığı açıklamada Lübnan'daki geçici ateşkes süresince boğazın açık olacağını bildirmişti. Ancak ABD Başkanı Donald Trump'ın ablukanın süreceğini belirtmesinin ardından, İran'ın 18 Nisan'da ABD ablukasına karşılık boğazı kapatacağını ilan etmesiyle geçişler yeniden kısıtlandı. 7 Mayıs tarihi, boğazdan sadece 1 geminin geçiş yapmasıyla en sakin gün olarak kayıtlara geçti.
Veri analitik şirketi Kpler'in raporuna göre, boğazdan geçen gemilerin 456'sını petrol ve petrol ürünleri taşıyan tankerler oluşturdu. Bu tankerler ağırlıklı olarak Çin ve Hindistan başta olmak üzere Asya pazarlarına yönelirken, Batı ülkeleriyle yapılan ticaretin neredeyse tamamen durduğu belirtildi. Saldırılarda Körfez'deki enerji altyapılarının hasar görmesi ve Katar'daki LNG tesislerinde üretimin durması nedeniyle, 100 günlük dönemde boğazdan yalnızca 18 LNG gemisi geçiş yapabildi.
Boğazdan geçen 149 LNG gemisi toplam geçişlerin yüzde 15'ini oluştururken, bu gemiler en fazla İran ve Birleşik Arap Emirlikleri limanlarından yükleme yaptı. 281 gemiyle trafiğin yüzde 28'ini oluşturan kuru yük gemileri ise diğer yakıtlara göre daha çeşitli rotalar izledi. Katar, Türkiye, Brezilya ve Ukrayna gibi farklı ülkelerden yüklenen bu gemiler, Asya ve Afrika hattındaki ticaret akışını kesintili de olsa sürdürmeye devam etti.
