Küresel jeopolitik gerilimler ve Orta Doğu'daki çatışmalar, havacılık sektörünü olumsuz etkiledi. İran'a yönelik askeri operasyonlar ve Hürmüz Boğazı'ndaki gelişmeler, jet yakıtı maliyetlerinde önemli artışlara neden oldu. Bu durum, özellikle düşük maliyetli ve charter havayolu şirketlerini iflasa sürükledi.
Mayıs 2026 başında, küresel düşük maliyetli havayolu devi Spirit Airlines tüm uçuşlarını durdurarak pazardan çekildi. Bu gelişmenin ardından mali kriz dalgası yayıldı. Meksika merkezli Magnicharters, Çinli Joy Air ve İngiliz Zenith Aviation da artan yakıt maliyetleri nedeniyle iflas koruma başvurusunda bulundu.
Havacılık sektöründeki krizin son kurbanlarından biri de İngiltere merkezli uzun menzilli taşımacılık şirketi European Cargo oldu. Geniş gövdeli Airbus A340 kargo uçakları ile hizmet veren şirketin iflas yönetimine girdiği açıklandı. 2020'de kurulan European Cargo, pandemi döneminde acil tıbbi ekipman taşımacılığı yapmıştı. Şirket yönetiminden henüz resmi bir açıklama gelmezken, çalışanlara işten çıkarılmalarının online toplantıyla bildirildiği iddia edildi.
2026 yılının ilk yarısında küresel yakıt krizi, operasyonel zafiyetler ve mali sıkıntılar nedeniyle birçok havayolu şirketi faaliyetlerini durdurdu. Bunlar arasında Spirit Airlines, Magnicharters, Starflite Aviation, AlpAvia ve H-Bird gibi şirketler bulunuyor. Spirit Airlines, jet yakıtı fiyatlarındaki rekor artışlar sonrası 2 Mayıs 2026'da operasyonlarını durdurdu. Meksikalı Magnicharters ise binlerce yolcusunu mağdur ederek Mayıs 2026'da kapandı. Starflite Aviation, Mart 2026'da lisansını kaybetti. Slovenya merkezli AlpAvia, mali kriz nedeniyle Mart 2026'da faaliyetlerini sonlandırdı. H-Bird ise 2025 sonunda lisansının iptal edilmesinin ardından 2026 başında iflasını ilan etti.
